1. A fogaskerék-szivattyú tengelyének karbantartása kopás után
A fogaskerék-szivattyúban a tengely kopása elsősorban a tengely két vége és a támasztó tűgörgő közötti súrlódásból és kopásból adódik, ami miatt a tengely átmérője kisebb. Ha enyhén kopott, a tengely átmérője ennél a résznél egy kemény krómréteg bevonásával növelhető, így a tengely javítható. Ha a tengely kopása komoly, akkor 45-ös vagy 40kr vastagságú acélból kell újragyártani. A tengelydarab durva és finom esztergálása után a csapágyrészt hrc60-65 keménységűre kell hőkezelni, majd köszörülni, hogy a csapágy illeszkedő rész felületi érdessége ra legyen. Nagyobb, mint 0,32 μm; a tengely kerekségének és hengerességének tűrése 0,005 mm; a fogaskerékhez illeszkedő rész h7/h6, és az ra felületi érdesség nem lehet nagyobb, mint 0,63 μm.
2. A fogaskerék-szivattyú szivattyúházának karbantartása kopás után
A szivattyú belső felületének kopása elsősorban az olajelnyelő szakasz ív alakú munkafelületének köszönhető. Kisebb kopás esetén olajkővel történő csiszolás és sorjázás után használható. A szivattyútestet öntöttvas nyersdarabok öntésével alakítják ki, és komoly kopás esetén új alkatrészeket kell cserélni. Ha a szivattyúban a fogaskerék két végfelületét köszörüléssel javítják, akkor a szivattyútest szélességét is úgy kell módosítani, hogy az egyenlő legyen a fogaskerék mindkét végén csiszolással eltávolított mérettel. A szivattyútest újrafeldolgozott két végfelületének meg kell felelnie a műszaki követelményeknek.
3. Karbantartás a fogaskerék-szivattyú mindkét végburkolatának kopása után
A fogaskerék-szivattyú végburkolata öntöttvasból készült. Kisebb kopás után csiszolható és síklapra simítható. Ha komoly a kopás, akkor köszörülni kell és felületi csiszolóval simítani kell. A talajvégburkolat és a szivattyúház közötti sík érintkezésnek legalább 85%-nak kell lennie. A síksági tűrés, a homlokfelület merőlegességi tűrése a furat középvonalára, mindkét végfelület párhuzamossági tűrése és a két tengelyfurat középpontja A vonalak párhuzamosságának tűrése 0,01mm. 5μm. A felületi érdesség ra csiszolás után nem lehet nagyobb, mint 1,5 μm.
4. Fogaskerék-szivattyúk tűgörgős csapágyainak karbantartása és cseréje
A szivattyú alkatrészeinek javítása után a csapágytű görgőit ki kell cserélni. A tűgörgőkkel szemben támasztott követelmények a következők: az összes tűgörgő átmérőjének mérethibája nem haladhatja meg a {{0}}.003 mm-t, a hossztűrés 0,1 mm, és a tengelytől való illeszkedési távolság 0,01 mm körül legyen; a tűgörgők összeszerelésénél a mennyiségi igényeknek megfelelően a csapágyházba kell tölteni. A tűket egymással párhuzamosan kell elhelyezni.
