1. Zárt hurkú rendszer felépítése
Mielőtt válaszolnánk a kérdésre, nézzük át a zárt hurkú rendszer alapjait. A zárt hurkú rendszer, más néven hidrosztatikus hajtás, változó szivattyúval és fix vagy változó motorral rendelkezik, amelyek együtt működnek egy zárt körben. Ebben a rendszerben a motorból származó olaj nem kerül vissza a tartályba; közvetlenül a szivattyú szívónyílásába kerül. A szivattyú olajáramlása állítható, sőt a szivattyú belsejében lévő alkatrész mozgatásával akár irányt is változtathat. Ez lehetővé teszi, hogy a szivattyú szabályozza a motor irányát és fordulatszámát is, így nincs szükség extra szelepekre, mint egy nyílt hurkú rendszerben.
1. ábra A zárt rendszer alapelvének sematikus diagramja
2. Sminkolaj-szivattyú
Zárt hurkú hidraulikus rendszerben a szivattyú és a motor belsejében olaj szivároghat. Emiatt az olaj kifolyik a rendszerből, és visszatér a tartályba. Annak érdekében, hogy a rendszert normál működés közben olajjal töltse fel, egy pótolajszivattyút használnak az olaj visszajuttatására a rendszerbe. A pótolajszivattyú általában a zárt hurkú szivattyú mögé kerül beépítésre, de külön is beállítható. A pótszivattyú áramlása általában a szivattyú kimeneti áramlásának körülbelül 20%-a, vagy a kombinált szivattyú és motor áramlásának 10%-a. Ha nagyobb a szivárgás, vagy a rendszer magasabb hőmérsékleten működik, az áramlási sebesség valamivel nagyobb lehet.
A legtöbb esetben a pótszivattyú nyomásbeállítása 18 és 36 bar között van, a szivattyú gyártójától és az ügyfél igényeitől függően. Az alap-pótolaj-rendszer tartalmazza a pótszivattyút, egy biztonsági szelepet és két visszacsapó szelepet. Ezek az alkatrészek együttműködve olajat adnak a zárt hurkú rendszerhez. Amikor a rendszerben a nyomás eléri a biztonsági szelep beállítását, a pótszivattyú olajat küld a szelepen keresztül, majd vissza a szivattyún vagy a motoron, vagy mindkettőn keresztül, mielőtt visszatérne a tartályba.
